海內(nèi)第一橋閱讀答案
《海內(nèi)第一橋》原文閱讀
?、勐尻?yáng)橋在建筑上有許多創(chuàng)新。它采用“筏型橋基”，在沿橋梁中線的河底下，用許多大石條壘成橋墩。這里水深流急，石條拋下去后就會(huì)被大水沖走。為了解決這一難題，能工巧匠們反復(fù)試驗(yàn)，尋找到了一個(gè)好辦法。他們等待風(fēng)平浪靜、潮水低落時(shí)，同時(shí)出動(dòng)許許多多裝滿石條的船只，把它們同時(shí)填進(jìn)江底。就這樣，在水底壘起了一座長(zhǎng)500多米、寬25米的橋基。長(zhǎng)長(zhǎng)的橋基寬如一條水下長(zhǎng)龍，A江底。
?、転榱税阉啄切┒逊e在一起的石條B成為一體，使之不被大水沖塌，造橋的工匠們又想出一個(gè)C的辦法。
?、莺５子幸环N長(zhǎng)有貝殼的軟體動(dòng)物，名叫牡蠣。它有兩個(gè)殼，一個(gè)殼附生在巖礁上或者另一個(gè)牡蠣上，互相膠結(jié)在一起，另一個(gè)殼則蓋著自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強(qiáng)，而且無(wú)孔不入，一旦跟石塊膠成一片后，用鐵鏟也鏟不下來(lái)。工匠們利用牡蠣的這個(gè)特性，在橋基上遍種牡蠣。
?、轉(zhuǎn)，沒(méi)出幾年，牡蠣不僅把零散的石條、石頭連成了一個(gè)整體，而且把沖散的石頭也膠合在一起。洛陽(yáng)橋基歷時(shí)900余年而不垮、不散，牡蠣功勞不小。這件事，可以說(shuō)是建筑史上的一大創(chuàng)造。
?、咪佋O(shè)在洛陽(yáng)橋上的都是10米多長(zhǎng)、又厚又大的石板，據(jù)估測(cè)，每一塊重達(dá)二三十噸。怎樣把這么重的石塊運(yùn)到高高的橋墩上去呢?修筑橋梁的工匠們又從潮漲潮落中受到啟發(fā)。采用了浮運(yùn)法。
?、喙そ硞兊鹊綕q潮時(shí)，把石塊用木排運(yùn)到橋墩跟前，借用漲潮的浮力，把石塊放置在石墩上。洛陽(yáng)橋上的300多塊石橋和上萬(wàn)塊石料，都是采用這種方法架上去的。
?、崧尻?yáng)橋被人譽(yù)為“天下奇”，由此看來(lái)，是很有道理的。今天，洛陽(yáng)橋頭有一塊匾額，上面寫(xiě)著“海內(nèi)第一橋”。
?、饴尻?yáng)橋的建成，促進(jìn)了海上貿(mào)易的發(fā)展，為我國(guó)石橋建筑提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
——選自《建筑奇觀》
《海內(nèi)第一橋》閱讀習(xí)題
1.洛陽(yáng)橋的最大特征是________________。
2.文中A至D處用詞依次正確的是( )
A.盤踞 凝聚 精妙 居然
B.靜臥 凝固 美妙 誠(chéng)然
C.盤踞 聚集 巧妙 當(dāng)然
D.靜臥 凝聚 絕妙 果然
3.第⑦段中加點(diǎn)的“多”、“據(jù)估測(cè)”能不能刪掉?為什么?
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4.根據(jù)文章內(nèi)容，給“浮運(yùn)法”下定義。
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5.第③段中畫(huà)線句子用了什么說(shuō)明方法?
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6.洛陽(yáng)橋被譽(yù)為“天下奇”的原因是什么?從所給選項(xiàng)中選出3項(xiàng)。
選項(xiàng)：①規(guī)模之大 ②橋基之固 ③建筑上創(chuàng)新 ④建造的時(shí)間之長(zhǎng) ⑤橋上兩邊有扶欄 ⑥促進(jìn)了海上貿(mào)易的發(fā)展。
原因是________________(只填序號(hào))
《海內(nèi)第一橋》閱讀答案
1.最大特征是我國(guó)第一座跨海大石橋
2.D
3.不能。因?yàn)?ldquo;多”表示石板的長(zhǎng)度在10米以上，如果刪去就表示正好是10米了。“據(jù)估測(cè)”表示大致估計(jì)，并沒(méi)有實(shí)際稱量，如果刪去就變成了實(shí)際稱量后的重量了，與事實(shí)不符，體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性。
4.借用漲潮的浮力，用木排運(yùn)石塊放置到橋墩上的方法叫浮運(yùn)法。
5.列數(shù)字、打比方
6.原因是①②③