大家好！我是四（1）班的孟語(yǔ)，我今天演講的題目是——《孝親敬老》。

前幾天，互聯(lián)網(wǎng)爆出一則痛心疾首的新聞：湖南邵東三個(gè)學(xué)生，因?yàn)楸I竊學(xué)校小賣部的零食被老師發(fā)現(xiàn)，怕老師揭發(fā)而蓄謀殺害了這位工作了30年，已經(jīng)52歲的女教師。

看到這則新聞的時(shí)候，震驚之余，我為這三個(gè)學(xué)生感到羞愧。怎么會(huì)這樣呢？怎么能這樣呢？那是為我們嘔心瀝血的老師?。熣?，父母也！我們有什么理由不孝順?biāo)?，有什么理由不尊敬她呢?/p>

孝親敬老是我們?nèi)A夏民族最傳統(tǒng)的美德。孝敬父母是我們做人的根本。從古到今，從偉人到百姓，再到我們身邊的人，許許多多的人都是我們的好榜樣。大家一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)古代二十四孝中很多耳熟能詳?shù)墓适拢热纾哼h(yuǎn)古帝王舜孝感動(dòng)天、漢文帝劉恒親嘗湯藥、東漢時(shí)期董永賣身葬父、王祥臥冰求鯉等等；花木蘭作為女流之輩，能在戰(zhàn)亂時(shí)期替父從軍；抗日戰(zhàn)爭(zhēng)年代，赫赫有名的陳毅元帥，在戰(zhàn)事繁忙之余，為自己的母親洗尿褲。古人尚能如此，我們有什么理由不去好好學(xué)習(xí)他們，孝親敬老呢？

說(shuō)到這里，我想跟大家分享一下我爸爸媽媽孝順爺爺奶奶的故事：在我不滿一周歲的時(shí)候，爸爸在這邊打工，那個(gè)時(shí)候，我們還沒(méi)有買房子、車子，生活過(guò)得很辛苦。但是為了照顧爺爺奶奶的生活起居，爸爸媽媽毅然把爺爺奶奶接過(guò)來(lái)，跟我們生活在一起。為了照顧年幼的我，還有年邁的爺爺奶奶，媽媽只能辭掉工作，爸爸一個(gè)人靠打工維持一家人的生活。日子雖然很艱苦，但爸爸常說(shuō)，幸福是什么，幸福是一家人在一起其樂(lè)融融！

幸福的家庭總是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。猶如晴天一聲霹雷，噩耗傳來(lái)，奶奶患了肝癌。聽(tīng)媽媽說(shuō)，在醫(yī)院的時(shí)候，也為了跟時(shí)間賽跑，爸爸都是抱著或者背著奶奶樓上樓下去檢查的。在奶奶離開(kāi)人世最后那幾個(gè)月里，奶奶生活不能自理，大小便失禁，都是媽媽在給奶奶喂飯喂藥，端屎端尿。

同學(xué)們，再想一想我們吧。平時(shí)父母叫我們洗一雙筷子，洗一個(gè)碗，扔一扔垃圾，我們都心不甘情不愿，叫我們掃一下地，我們也會(huì)不高興。這些力所能及的小事，我們應(yīng)該主動(dòng)去幫父母分擔(dān)才對(duì)啊。

孝親敬老不僅僅是人類真實(shí)感情的流露，動(dòng)物也尚且如此。烏鴉有反哺之義，羊有跪乳之恩。

古語(yǔ)說(shuō)，老吾老以及人之老，意思是說(shuō)，我們不僅應(yīng)該孝敬自己的`老人，也應(yīng)該尊敬全天下所有的老人，這是對(duì)孝親敬老最好，最完美的詮釋。

親愛(ài)的同學(xué)們，在我們成長(zhǎng)的日日夜夜中，我們有多少次靜靜地感知過(guò)親人給我們的愛(ài)？有多少次向親人訴說(shuō)過(guò)我們對(duì)他們的愛(ài)？又有多少次用行動(dòng)報(bào)答過(guò)對(duì)親人的愛(ài)呢？鮮花可以枯萎，滄海也可以桑田，但是我們對(duì)父母的愛(ài)，永遠(yuǎn)不能忘懷，不能改變！對(duì)天下所有老人，我們也應(yīng)該尊敬！我們絕不能，也決不允許湖南邵東事件再次發(fā)生，我們要立刻行動(dòng)起來(lái)，從現(xiàn)在做起，從我做起！當(dāng)我們等到“子欲養(yǎng)而親不待”的那天就悔之晚矣！

我的演講完畢，謝謝大家！

小學(xué)生孝親敬老演講稿5

尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！

我是四（二）中隊(duì)的朱黃山，今天我演講的題目是“孝親敬老”。

大家都知道，農(nóng)歷九月初九是我國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日重陽(yáng)節(jié)，這些年國(guó)家大力宏揚(yáng)中國(guó)的傳統(tǒng)文化。正所謂“百善孝為先”，孝親敬老是中華民族的傳統(tǒng)美德，是先輩們傳承下來(lái)的精神財(cái)富。

老人是我們的長(zhǎng)輩，沒(méi)有他們辛勤勞動(dòng)，就沒(méi)有我們幸福的今天，如今，當(dāng)年的勞動(dòng)者己年老體衰，但他們?cè)鵀樯鐣?huì)做過(guò)的貢獻(xiàn)，值得我們尊敬和愛(ài)戴。他們有豐富的閱歷和經(jīng)驗(yàn)，值得我們借鑒和繼承?！袄衔崂弦约叭酥稀?，生活中，我們不僅要孝敬愛(ài)戴自己的爺爺奶奶，更要尊敬其他的老人。

當(dāng)然，父母也是我們的長(zhǎng)輩，一個(gè)人如連生養(yǎng)自己的父母都不孝敬，那么他又怎么可能做到尊老敬老呢？

孝親敬老不只是一句，關(guān)鍵在于行動(dòng)，我們要以身作則在家中做孝親敬老的先鋒，在社會(huì)做孝親敬老的模范。

鮮花可以枯萎，滄海可變桑田。但我們感恩的心不能改變，讓我們從一點(diǎn)一滴做起，感恩父母，孝親敬老！

我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

鐵路安全演講稿子大全篇2

健康、夢(mèng)想、美滿、和諧，在武陵城的旗幟下，我們相聚在___。感謝公司給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我在這里面對(duì)大家，我競(jìng)聘的崗位是超市配送中心經(jīng)理一職：

一、基本情況本人___，現(xiàn)年——?dú)q，大專學(xué)歷、中級(jí)技術(shù)職稱。我于02年12月進(jìn)入公司，先后在超市財(cái)務(wù)室、董事局內(nèi)審處做主管會(huì)計(jì)、審計(jì)、房產(chǎn)公司獨(dú)立項(xiàng)目部兼職會(huì)計(jì)工作，05年10月因工作需要調(diào)回超市，現(xiàn)在配送中心負(fù)責(zé)部門日常管理工作。三年多來(lái)，“誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)”，深深地吸引著我、激勵(lì)著我，我結(jié)識(shí)了許多新同事，也學(xué)到了許多新知識(shí)，我認(rèn)同公司企業(yè)文化，不斷提高自己的思想水平，我相信公司前景一定會(huì)美好。我為自己是一名___人而自豪和快樂(lè)。

在超市財(cái)務(wù)室，對(duì)工作，我投入了整個(gè)身心，和同事一起，克服了人手少、工作量大等困難，通過(guò)努力，初步理順財(cái)務(wù)關(guān)系，完成了從手工核算到會(huì)計(jì)電算的轉(zhuǎn)變，建立和完善了超市資產(chǎn)臺(tái)賬、收入分類統(tǒng)計(jì)、供應(yīng)商對(duì)帳方式等工作，提高了財(cái)務(wù)核算的效率和水平,為做好其他工作，積累了經(jīng)驗(yàn)。

在董事局內(nèi)審處，我切實(shí)履行工作職責(zé)，通過(guò)對(duì)被審計(jì)單位的審計(jì)，對(duì)其管理活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評(píng)價(jià)，在其加強(qiáng)內(nèi)部控制、挖潛降耗、提高效益等方面，提出工作建議和意見(jiàn)。在做房產(chǎn)公司金灘春天、洪江武陵城廣場(chǎng)獨(dú)立項(xiàng)目部兼職會(huì)計(jì)時(shí)，工作積極主動(dòng)，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，較好地發(fā)揮了會(huì)計(jì)核算和監(jiān)督作用。

05年10月，因工作需要，我調(diào)回超市。在楊總、廖總的支持下，我變換工作角色，以身作則，在規(guī)范部門工作流程、改善部門工作環(huán)境、員工隊(duì)伍建設(shè)等方面，做了不少努力。我們部門全員通力合作，較好地完成超市各門店06年年貨商品的配送工作。

在武陵城的日子，是我寶貴的人生經(jīng)歷。

但是，在過(guò)去的工作中，我還存在著不足。如處理一些問(wèn)題有時(shí)較為急躁，一些事情管得過(guò)細(xì)。我應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是超市物流知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己認(rèn)識(shí)，提高自己的工作能力和水平，以期能和大家一樣，更好地為公司服務(wù)。

二、部門現(xiàn)狀

我們配送中心，目前擔(dān)負(fù)著___超市連鎖絕大部分商品統(tǒng)一收貨、集中配送工作。在超市的發(fā)展進(jìn)程中，我們做了我們應(yīng)該做的事情。但是我們還應(yīng)該做得更細(xì)、更好：

1、一些工作相對(duì)滯后。近來(lái)，我們配送中心做的基本上是傳統(tǒng)送貨意義中的“保管和運(yùn)輸”?，F(xiàn)在是有什么，送什么，而不是門店需要什么，送什么。好賣的商品缺貨，我們卻沒(méi)有庫(kù)存；不好賣的商品滯銷，門店相互間(調(diào)劑)方法單一，與配送意義上的“分揀和配貨”還有距離。我們的自營(yíng)配送模式優(yōu)勢(shì)不明顯，冷江超市的配送受到現(xiàn)有配送的庫(kù)存能力、吞吐能力、服務(wù)半徑等方面限制；效率不高，小批量、多批次的`供應(yīng)商來(lái)貨和及時(shí)配送原則背離，成本不合算。

2、工作流程不順，制度、規(guī)定執(zhí)行不力。超市成立至今已3年多，原來(lái)制定的物流流程，相對(duì)現(xiàn)在收貨、退貨、配送實(shí)際，已發(fā)生了不小的變化。在超市整個(gè)物流進(jìn)程中，相對(duì)于門店、采購(gòu)，我們是執(zhí)行部門，工作相對(duì)被動(dòng)，部門工作有缺位現(xiàn)象，工作效果、效率受到影響。我們?cè)诠ぷ髦鲃?dòng)性、責(zé)任心、信息溝通等方面，都有待加強(qiáng)。

3、忽視自己的工作，對(duì)部門重要性認(rèn)識(shí)不足。過(guò)來(lái)我們對(duì)配送中心工作理解僅是收貨、發(fā)貨、退貨的概念，工作內(nèi)容簡(jiǎn)單化，使得一些工作沒(méi)有深入。在及時(shí)為門店提供所需商品，使門店集中精力、增長(zhǎng)銷售的工作中，我們應(yīng)發(fā)揮更積極的作用。

三、工作打算

我若能競(jìng)聘成功，我應(yīng)該

1、在思想上、行動(dòng)上繼續(xù)保持與公司的一致，服從公司利益、服從公司領(lǐng)導(dǎo)，積極地開(kāi)展工作，不拖后腿。

2、團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)部門員工，調(diào)動(dòng)員工工作積極性，加強(qiáng)工作責(zé)任心，提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)部門間溝通，配合采購(gòu)、服務(wù)門店。

3、加強(qiáng)部門業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使大家充分認(rèn)識(shí)配送工作的重要性，“正確的做事”。牢固樹(shù)立“全員防損”意識(shí)，保證公司財(cái)產(chǎn)的安全、有效。在工作規(guī)范化、科學(xué)化方面想辦法，細(xì)化管理，健全和完善部門工作職責(zé)和內(nèi)容。

4、以誠(chéng)待人，關(guān)心、幫助員工，增強(qiáng)部門員工凝聚力；教育、培養(yǎng)優(yōu)秀員工，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要做準(zhǔn)備。

5、可能的話，和財(cái)務(wù)、采購(gòu)、門店一起，建立超市合理庫(kù)存，及時(shí)、有效將貨物配送至各門店，以發(fā)揮規(guī)模效益作用。

“滿足客戶需求、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)、盡全力幫助同事?！边@是我們的工作目標(biāo)。不管這次是否競(jìng)聘上，我都會(huì)用董事長(zhǎng)在05年度總經(jīng)理述職大會(huì)

上提出的希望十六字“熱愛(ài)、忠誠(chéng)、學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)、和諧、勤奮、進(jìn)取、創(chuàng)新”來(lái)嚴(yán)格要求自己，來(lái)做工作，我一定會(huì)努力。我也想請(qǐng)大家多多理解、支持我們配送中心的工作。

“開(kāi)心購(gòu)物、樣樣實(shí)惠”正越來(lái)越深入我們的生活。“心有多大，舞臺(tái)就有多大”，我相信，我們超市有集團(tuán)董事局、公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，“上下擰成一股繩”，在各位超市人的努力下，必將厚積薄發(fā)，蒸蒸日上，必將成為本地零售行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

鐵路安全演講稿子大全篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：

大家好！

我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，她就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎真是這樣嗎不，絕不是這樣！

“高、精、尖”的問(wèn)題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的，知識(shí)舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來(lái)方便。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的.細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。

鐵路安全演講稿子大全篇4

曾經(jīng)有人問(wèn)，世界上最美麗的花朵是什么?有人說(shuō)是玫瑰，有人說(shuō)是牡丹，有人說(shuō)是杜鵑，有人說(shuō)是水仙。但我說(shuō)，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動(dòng)了世界。

安全是什么?安全是天。有的師傅說(shuō)了，你這話說(shuō)得大了吧，安全怎么可能就是天呢?大家可以仔細(xì)想想：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎?我們機(jī)務(wù)段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠(yuǎn)的不說(shuō)，20__年春運(yùn)__段發(fā)生了"1.25"調(diào)車一般D3類事故發(fā)生后，路局扣除我們段春運(yùn)獎(jiǎng)勵(lì)93萬(wàn)元，人均扣除局安全300天獎(jiǎng)勵(lì)20元，全段職工人均損失就達(dá)260元!加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)200萬(wàn)元以上!"安全就是效益"這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關(guān)，保證安全就是在保證每個(gè)職工的切身利益。

每一位鐵路職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對(duì)家的責(zé)任;于單位，又是千百個(gè)勞動(dòng)者中的一份子，為生產(chǎn)安全奉獻(xiàn)出自己一份力量，是對(duì)自身崗位的責(zé)任。同時(shí)，安全也是鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定和暢通的基礎(chǔ)和生命線，因此每一位鐵路人都應(yīng)該苛己敬崗，守護(hù)安全，往大里說(shuō)，這是對(duì)國(guó)家和單位負(fù)責(zé)，往小里說(shuō)是對(duì)家庭和自身負(fù)責(zé)。追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。

千里之堤，潰于蟻穴。歷年來(lái)發(fā)生的重大安全事故，無(wú)不是由現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)等所謂"小問(wèn)題"引發(fā)的。違章者大多數(shù)是"經(jīng)驗(yàn)主義者",認(rèn)為自己在本職崗位干了好多年，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)一清二楚。不自覺(jué)地產(chǎn)生了懶惰和僥幸心理，將安全風(fēng)險(xiǎn)隱患置之腦后，忽視了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，放棄了自控、互控、聯(lián)控，最終導(dǎo)致"小問(wèn)題"引發(fā)連鎖反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成了"大事故".有人說(shuō)浪費(fèi)自己的時(shí)間是慢性死亡，那習(xí)慣性違章就是用生命，正是一次次的僥幸而滋長(zhǎng)了習(xí)慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價(jià)去驗(yàn)證安全的嚴(yán)肅性和重要性。"

企業(yè)與職工是一個(gè)利益共同體，雙方通過(guò)簽訂《勞動(dòng)合同》，企業(yè)組織職工完成上級(jí)下達(dá)的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，獲取經(jīng)濟(jì)效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護(hù)職工合法權(quán)益;職工通過(guò)履行崗位職責(zé)，保障運(yùn)輸安全、穩(wěn)定，依法合規(guī)獲取勞動(dòng)報(bào)酬，享受正當(dāng)權(quán)益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟(jì)關(guān)系，更具有相互履責(zé)、互為支持、共同擔(dān)當(dāng)?shù)木o密聯(lián)系。對(duì)于鐵路這個(gè)特殊的運(yùn)輸企業(yè)，只有堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)，保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序，才是對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)了價(jià)值，也只有運(yùn)輸安全得以保證，職工的價(jià)值才會(huì)獲得回報(bào)。因此，我們每一位職工要有"南機(jī)發(fā)展我受益，南機(jī)停滯我受損"的主人翁責(zé)任意識(shí)，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關(guān)心和支持段上的發(fā)展，才是保障自身權(quán)益最有效的途徑。

作為一名新入職的大學(xué)生，更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn)，熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求，養(yǎng)成"在崗必盡責(zé)，作業(yè)必達(dá)標(biāo)"的職業(yè)操守和作業(yè)習(xí)慣，自覺(jué)把安全"三點(diǎn)共識(shí)""三個(gè)重中之重"落實(shí)到實(shí)際工作中。我們總說(shuō)"內(nèi)發(fā)于心，外踐于行",一個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的擔(dān)起崗位之責(zé)，遇事也就自然地以此為己任，務(wù)求解決或做到最好。我們機(jī)務(wù)工作也應(yīng)該是這樣，當(dāng)我們從心底里擔(dān)當(dāng)起了機(jī)車乘務(wù)的責(zé)任，也就會(huì)理所當(dāng)然地把保安全做為行車工作中最起碼的標(biāo)尺來(lái)要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。

我們每天都希望看到的是藍(lán)天、白云和陽(yáng)光下那一張張可愛(ài)的笑臉，"高高興興上班來(lái)，平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會(huì)的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。

鐵路安全演講稿子大全篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：

大家好！

陽(yáng)光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說(shuō)說(shuō)安全。六月是全國(guó)的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。

安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說(shuō)得一句話很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的'后果是什么？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。

安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問(wèn)：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我這里可以堅(jiān)定的告訴大家：“對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國(guó)人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開(kāi)，正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來(lái)、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)，成績(jī)的取得對(duì)大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎？

安全是什么？安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！

追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)

現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會(huì)有很多困難，這就靠我們長(zhǎng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰(shuí)也不敢說(shuō)會(huì)一輩子不出問(wèn)題，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)，為我們機(jī)務(wù)段添光彩

鐵路安全演講稿子大全篇6

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

進(jìn)入夏修以來(lái)，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢(shì)，截止20__年x月x日，全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)天，保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績(jī)。下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào)：

一、夏修以來(lái)全段行車、交通安全工作回顧

1、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理體系

企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來(lái)，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開(kāi)展了一系列制度建設(shè)。一是，通過(guò)制定，規(guī)范了全段各級(jí)聯(lián)控人員的行為；二是，通過(guò)建立汽車司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制、制定《汽車司機(jī)綜合評(píng)定》，強(qiáng)化了汽車司機(jī)的責(zé)任心；三是，通過(guò)實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”；四是，通過(guò)完善《機(jī)械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機(jī)械作業(yè)安全管理中的一些漏洞；五是，通過(guò)制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)全段廣大干部的共同努力，各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來(lái)。

2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為

進(jìn)入夏修以來(lái)，全段各股室積極深入現(xiàn)場(chǎng)，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí)，自覺(jué)加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有件，尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的__月份，我段安全自控率達(dá)到了以上，我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去，必定會(huì)對(duì)全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“二慣”行為。

3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量

生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過(guò)程中，段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告，堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過(guò)程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過(guò)《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問(wèn)題，提倡好的作法并提出有針對(duì)性地意見(jiàn)，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。

同時(shí)，在深入現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問(wèn)題、查找不足，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

4、堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴，加強(qiáng)職工安全教育等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢(shì)下，安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn)，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線，落實(shí)部、局、處電話會(huì)議精神，與一線干部職工面對(duì)面地進(jìn)行安全教育，全段干部職工安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。

5、開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)，保持良好安全勢(shì)頭安

全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)，突出了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場(chǎng)針對(duì)具體問(wèn)題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來(lái)，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn)，開(kāi)展了等安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)。活動(dòng)中，各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢(shì)頭。

二、夏修以來(lái)各單位生產(chǎn)任務(wù)

完成情況進(jìn)入夏修以來(lái)，我室每月都對(duì)各車間線路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收，在此期間，全段累計(jì)完成線路綜合維修x公里、站線x米、道岔組由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過(guò)了局、部?jī)纱伟踩珒?yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收，同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高，確保了運(yùn)輸行車安全暢通的需要。

三、安全生產(chǎn)各方面存在的問(wèn)題

付出了努力，所取得的`成績(jī)固然是令人欣慰的。但是，我們同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來(lái)暴露的各種問(wèn)題，并進(jìn)行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了、等等違章違紀(jì)事件，也多次因?yàn)榫€路晃車封閉了區(qū)間，影響了運(yùn)輸行車的安全暢通。在各類問(wèn)題中，屬于安全管理的件，占%屬于違章違紀(jì)的件，占%屬于設(shè)備質(zhì)量的件（其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警病害），占%這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問(wèn)題，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號(hào)召并未深入人心。同時(shí)，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在，安全管理還很不完善、細(xì)致。在占各類問(wèn)題總數(shù)%勺段內(nèi)自查問(wèn)題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的x件，占%屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的件，占%這一數(shù)據(jù)從表面上像是說(shuō)明各級(jí)管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，如果除去__次晃車病害，各級(jí)管理干部發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就只有件，只能占%左右；再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達(dá)到%當(dāng)然，以上分析的數(shù)據(jù)中

并沒(méi)有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也督促車間班組整改了，但是卻沒(méi)有上報(bào)和考核的問(wèn)題。所以說(shuō)，這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢(shì)，希望各級(jí)管理人員能夠據(jù)此有針對(duì)性地采取一些措施。但是，總的來(lái)講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂(lè)觀。安全問(wèn)題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通過(guò)調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面：

1、安全意識(shí)不強(qiáng)。對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的原則認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于防止事故、遏制“兩違”沒(méi)有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對(duì)待安全工作，從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤，“干慣了不想、習(xí)慣了不說(shuō)、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。

2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)。不學(xué)習(xí)，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn)；不知道，就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn)，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因；還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒(méi)有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位，趕進(jìn)度、圖省事，擅自簡(jiǎn)化作業(yè)程序、簡(jiǎn)化安全措施，有人檢查就落實(shí)、沒(méi)人檢查就不落實(shí)，結(jié)果是“安全一輸，全盤皆輸”。

3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低。對(duì)于這一因素，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心，滿足于現(xiàn)狀，不求上進(jìn)，個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒(méi)有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍。作業(yè)中違章指揮，違章蠻干，安全措施形同虛設(shè)。

4、精力旁顧。個(gè)別同志整天看起來(lái)忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營(yíng)。

鐵路安全演講稿子大全篇7

向態(tài)度要安全向榮譽(yù)要安全

峰尾車間孫巖

我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么？倆兒字——安全！

對(duì)鐵路職工而言，安全是天，安全是我們的生命。崗位上看到的、聽(tīng)到的、講到的最多的也是這倆兒字。然而，我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎？也許你會(huì)說(shuō)，這倆兒字還不簡(jiǎn)單，不就是不違章，多注意，常提醒嗎？是的，可是這樣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。生活中、工作中，還是有人會(huì)拿安全當(dāng)兒戲，總是不經(jīng)意的麻痹，輕者重傷，重者死亡。此時(shí)，家人、親朋、好友、同事無(wú)不為之痛心；此時(shí)，你也會(huì)抱頭痛哭，可世上沒(méi)有賣后悔藥的，留下的只是……

因此，我想說(shuō)，安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開(kāi)始，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎？為什么老師看我這也不順眼，那也不對(duì)勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無(wú)意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒(méi)有一個(gè)不是所謂的業(yè)務(wù)精英，沒(méi)有一個(gè)不是所謂的技術(shù)能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無(wú)盡的惋惜與責(zé)難。分析原因，又總是為了偷懶去翻車，為了過(guò)癮去喝酒，因?yàn)樗麄兊男闹袥](méi)有安全，因?yàn)樗麄儧](méi)有意識(shí)到生命是那么不堪一擊的脆弱，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來(lái)。

安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們?nèi)〉美娴那疤?。安全，?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此，我們要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全。一旦不重視安全，我們將會(huì)為此付出無(wú)法彌補(bǔ)的慘痛代價(jià)。安全不是口號(hào)，安全不是文章，不能光是寫出來(lái)，喊出來(lái)，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動(dòng)中！在我處理沒(méi)有連掛好的車輛時(shí)，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛移動(dòng)的時(shí)候處理鉤頭；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時(shí)候，用手去處理好。這樣，我可以大大節(jié)省時(shí)間。但是，冷靜一想，安全的態(tài)度在哪里？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開(kāi)玩笑，對(duì)自己對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事，我將后悔莫及。彼時(shí)，沒(méi)有時(shí)空隧道給我重新來(lái)過(guò)的機(jī)會(huì)。因而，我會(huì)用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個(gè)碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。

安全是一種榮譽(yù)。有人可能會(huì)想：安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢？我可以很堅(jiān)定地告訴大家——對(duì)鐵路行業(yè)而言，安全就是一種榮譽(yù)。社會(huì)在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來(lái)運(yùn)輸，為什么？就是因?yàn)樗麄兿嘈盼覀兊倪\(yùn)輸是絕對(duì)安全的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全，才能贏得市場(chǎng)，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)，以安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國(guó)人面前博得彩頭。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血、勤勞細(xì)心，沒(méi)日沒(méi)夜地風(fēng)里來(lái)雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù)，所以才贏得各級(jí)組織的認(rèn)同。這就是我們?cè)谧毠さ臉s譽(yù)。