當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。

據(jù)統(tǒng)計，去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應(yīng)盡的.責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。

安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

交通安全教育案例心得體會篇2

我們是祖國的花朵，是祖國的接班人，更是祖國的未來。可是，到底是為什么，會有一些花朵提前凋謝、枯萎甚至死亡？今天下午，警察叔叔和阿姨為我們上了一節(jié)生動的《秋法制交通安全大講堂》，使我明白了這個問題，我從中受益匪淺。

我們在學校不僅要學習知識，更要強健體魄。在我們幼小的心靈中要種上法律的種子，學法、知法、懂法，做一個遵紀守法的好學生。在家聽家長的話；在校聽老師的話；在社會更要聽國家的話，也就是法律。在任何時候我們都要保持理智，特別是在火冒三丈，心中極不平衡的時候，更要控制好自己的情緒，不能做出對自己或?qū)λ擞袀Φ腵事情。

聽了王警官的講述，我知道了現(xiàn)在青少年犯罪的案例數(shù)不勝數(shù)。作為一名合格的青少年，我們應(yīng)該在網(wǎng)絡(luò)上地址垃圾信息和不良信息，不能進網(wǎng)吧，不能欺負同學，勒索同學錢財，更不能當社會的“黑老大”。聽到這里，我不禁想起了電視中一些因為一時沖動，犯下了殺人罪，因而鋃鐺入獄的青少年。想想看，如果他們不是一時沖動，就不會有累累罪行了，我無不為之惋惜它們因為犯罪而浪費掉的大好時光。

我們不僅要遵守法律，更要注意安全。對于這一點，我刻骨銘心。交通事故——是全球人民死亡率最高的原因，平均每分鐘就有一人因交通事故受傷，平均5分鐘就有一人死亡，這駭人聽聞的數(shù)字能不讓人心寒嗎？“籃球女孩”是因交通事故而受傷的其中一個。她在四歲的時候被汽車碾斷了雙腿，也碾碎了她美好的童年——從此只能靠籃球來走走路。每年的交通事故不知吞噬了多少花季的生命，使得多少美好溫馨的家庭支離破碎、我們一定要遵紀守法，珍愛生命、文明出行。要記住過馬路走斑馬線；不在馬路上打鬧；不邊過馬路邊看書；未滿12歲不單獨騎自行車在馬路上同行。為了防止事故發(fā)生，我們要會玩耍、會交友、會走路、會乘車。要記住生命第一、財產(chǎn)第二！

這次大講堂給我上了很好的一課，使我深深感受到安全的重要性。我一定要牢記這一次的大講堂內(nèi)容，做一名合格的小學生。

交通安全教育案例心得體會篇3

3月29日一大早，盧老師就領(lǐng)著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第__個小學生安全教育日，這個星期是安全教育周，是為了我們能增長安全知識啊!剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內(nèi)容有“過馬路時小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時要一停，二看，三通過!要學會不將垃圾扔出車外，不酒后開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……忽然，一絲話語打破了原有的寂靜：“同學們，排好隊，一個一個走過去領(lǐng)安全小本子?！蔽移炔患按叵肟吹侥莻€本子，看里面寫了什么，經(jīng)過了“千難萬險”終于成功拿到了。

在我們的日常生活中，人們永遠離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會處處有危險，它就像惡魔，一直盯著你，只要你稍有松弛，就會把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細節(jié)，不要忽略任何一個細節(jié)，也許就因為一個細節(jié)會讓人喪失生命。

人的生命只有一次，錯過了就不會再來了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命，就再也看不見這個美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂和幸福了……俗話說：“活著就有希望。”這真是一句至理名言。是啊!人只要活著，就會有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來會出現(xiàn)在他現(xiàn)實的生活里。

從現(xiàn)在開始，我要留心身邊的事物，去開心地過好每一天，讓自己遠離危險，去做一個懂得保護自己的“交通小衛(wèi)士”，我會讓安全伴我成長!

交通安全教育案例心得體會篇4

交通安全常常被人們忽略，其實交通安全就在我們的身邊。尤其是針對那些不遵守交通規(guī)則的人。

那是一個陰晴天，我和媽媽在大街上走著。路上幾個騎自行車的初級中學生進入了我和媽媽的視線。我看見他們?nèi)宄扇旱貒谝黄?，看起來很開心似的。他們一邊騎自行車，一邊顧著聊天。他們騎到一個十字路口，不遵守交通規(guī)則，還當紅綠燈是個雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們增添了幾分安全隱患。

我和媽媽沒走多遠，我一回頭，果然不出我所料，在那個路口，一輛小汽車行駛過來，向初級中學生沖過來。撞垮了一輛自行車。我聽見幾個初級中學生尖叫起來，其中一個初級中學生受了傷。這一個事例怎能不讓他們受到了教訓呢?

還有一次，我正坐著爸爸的小轎車上學。我看見一位叔叔為了自己孩子的上學，就沖紅燈，超車，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒有遇上什幺交通事故，但我也深深的領(lǐng)悟到“生命寶貴”的意思。

我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”

在平時的生活中，就算有什幺急事或比賽，我都會不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時候爸爸應(yīng)酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒后不能開車，如果爸爸不聽，我就會羅嗦地跟爸爸說起酒后開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然后他又會自覺坐出租車回家。

讓我們一起來自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱!

交通安全教育案例心得體會篇5

為加強學校安全管理工作，充分發(fā)揮學校安全信息員的作用，12月2日上午，__小學對全校的教室安全信息員進行了集中培訓。

首先由保衛(wèi)處__副主任詳細解讀《教室安全員的職責》，強調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作;二是要做老師和學生之間溝通的橋梁;三是要嚴格要求自己，以身作則，做同學們的表率和榜樣;四要做好教室安全信息的.收集與反饋，為構(gòu)建和諧校園做出自己應(yīng)有的努力。

最后分管安全的__副校長對教室安全信息員提出了三點要求：希望安全信息員們通過培訓，一要迅速進入角色。要善于觀察，做一個有心的人、勇于負責的人。二要及時向老師、學校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問題;三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通，確保信息暢通。

通過本次培訓，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學習安全知識，增強防范認識，主動配合學校開展工作，為維護校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

交通安全教育案例心得體會篇6

事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

透過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。

另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學習，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學習，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學習，以適應(yīng)變化更快的知識需求

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

交通安全教育案例心得體會篇7

現(xiàn)在交通安全是全世界的一個共同話題，同時也是一道難題，遵守交通規(guī)則說起來很簡單，卻做起來很艱難，我們希望生活在一個交通安全井井有條，沒有擁擠沒有車禍的城市里，這是很多人想看見的，但是卻總有一些人無視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。

就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學和朋友去酒后開車回家，途中車輛因失控駛出路外發(fā)生了側(cè)翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會向你撲來，而你不敢去想象下一秒自己會是什么樣子。

現(xiàn)在，摩托車也是連綿不斷的出車禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮(zhèn)就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個頭盔，在關(guān)鍵時刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。

現(xiàn)在人們的馬路邊成了停車場，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規(guī)則。

交通安全教育案例心得體會篇8

學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通火災(zāi)事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。

一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。

通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。

參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。

保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。

交通安全教育案例心得體會篇9

為進一步強化安全行車意識，進一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，我積極參加了駕駛培訓學校組織的《春季兒童交通安全線上教育課》的學習，認真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《春季兒童交通安全線上教育課》的學習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過程的每一個細節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。

分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛?cè)藛T對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《春季兒童交通安全線上教育課》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全，我保證：認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹立駕駛員的良好形象。

交通安全教育案例心得體會篇10

今天中午觀看了交通安全線上教育課，通過對交通安全的學習，交通事故的頻繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的交通運輸工具。

與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，明天的交通會一路平安。讓我們一起來呼吁吧!

珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命??讓血一次次沾染美麗的世界??所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人??遵守交通規(guī)則，人人有責。

交通安全教育案例心得體會篇11

“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，避免發(fā)生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。

為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，提高通行效率;道路交通法在交通安全方面對車和人制定了一系列的法律規(guī)定，其中讓我感觸最深的是第四節(jié)： 行人和乘車人通行規(guī)定 。這一節(jié)告訴我們遵守交通法規(guī)，就是要求我們做到行人走路要走人行道，沒有人行道必須靠路邊走;過馬路時，要走有斑馬線的地方，注意來往的車輛，遵守交通信號指示燈或交警的指揮，在通過未畫人行橫道的地方，不要突然猛跑、后退;不準穿越車行道和鐵路道口的護欄;還要認識一些交通標志?？粗煌ǚㄒ?guī)，我忽然想起了一件事……

以前我很喜歡騎自行車，經(jīng)常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎么走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規(guī)，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。

交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在這里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”

交通安全教育案例心得體會篇12

通過論壇學習，我發(fā)現(xiàn)當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問題，最重要的原因是人們對交通安全目標和內(nèi)容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而導(dǎo)致車禍悲劇不斷發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。

作為班主任要有強烈的交通安全意識，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學都要記得叮囑孩子在回家和上學的&39;路上注意交通安全，走在路上靠右行，不隨意在馬路中間穿行。徒步行走的時候一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。

作為班主任還要經(jīng)常通過班級微信群或者召開家長會對家長進行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長參與交通安全活動，提醒家長在接送孩子的過程中注意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個有交通安全意識、遵守交通規(guī)則的小公民。

通過這次交通安全培訓，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規(guī)則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。每個學生都能平平安安回家去，安安全全上學來!

交通安全教育案例心得體會篇13

上周五，學校組織我們觀看了交通安全的視頻，讓我印象深刻，深深認識到安全的重要性。

視頻中，一個未滿18周歲的初中生，騎著一輛無牌摩托車，到同學家參加聚會。參加完聚會后，就騎上摩托車，一不留神，撞上了旁邊的小汽車，一朵花兒似的生命就這樣走了，而留給人們是他那哭得撕心裂肺的父母和地上那一灘鮮血。

還有一個觸動人心弦的視頻，兩個學生一起到同學家參加生日聚會，途中，他們騎上了三輪電動車，這時，一個司機駕著一輛大貨車，司機喝酒喝多了，開車開得歪歪扭扭的。忽然，這輛貨車和兩個學生的三輪電動車撞在了一起，司機受了重傷，兩個學生當場死亡，多么令人心碎的慘景?。?/p>

還有一個讓我難忘的情形：一個小弟弟和一個大姐姐在馬路上玩耍，紅燈亮了，小弟弟不遵守交通規(guī)則，跑到車多的地方玩耍，突然，一輛寶馬“飛”了過來，小弟弟就這樣悲慘地結(jié)束了自己年輕的生命，離開了人間。

一個個“血”的教訓告誡我們“安全”意識是多么的重要，讓我們爭當交通安全“小衛(wèi)士”吧！

交通安全教育案例心得體會篇14

進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我園開展了以“守法出行安全自護”為主題的交通安全宣傳教育活動，提高全園師幼的交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將本次活動有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

我園領(lǐng)導(dǎo)對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細部署布置，并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保此次活動落到實處，取得實效。

二、領(lǐng)導(dǎo)榜樣引領(lǐng)

在全體教師例會上，學園組織大家學習交通安全文件，觀看交通安全視頻，要求教職工在工作中自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。確保幼兒的交通安全。

每天清晨與傍晚，園領(lǐng)導(dǎo)總是最早到、最晚回，在幼兒來園、離園時總會看到她們在園門口、在交通要道巡查。特別是一日園長，每天與護導(dǎo)教師團隊一起迎接全園第一位幼兒的安全到來，傍晚一起看著最后一位幼兒被家長安全接走。在幼兒入、離園時間段，還有保安、家長護校隊共同協(xié)助，規(guī)范家長的停車，保證幼兒園出入要道的暢通。學園門口設(shè)立了交通安全警示牌，提醒家長、過往車輛注意交通安全。讓學園門口道路暢通無阻，保證家長接送孩子的安全。

三、活動豐富多樣

安全工作，教育為先。學園注重對幼兒的交通安全教育，同時也進行廣泛宣傳，讓家園攜手，為幼兒營造安全的生活學習環(huán)境。

1、利用升旗儀式的國旗下講話、家校通平臺、LED屏幕滾動提示，號召全園師生關(guān)注交通安全，宣傳交通安全的知識，確實做到“交通安全進學園”，進一步提高了大家的安全意識。

2、以年段為單位，組織學生觀看《交通安全宣傳教育動畫》，開展主題安全教育活動，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警游戲、小司機游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，做一個遵守交通規(guī)則的好孩子。利用離園前5分鐘談話對幼兒進行交通安全教育，提醒幼兒時刻注意交通安全。

3、印發(fā)了《學生家長交通安全》。各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī)，并讓家長在《學生家長交通安全責任書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

4、請交警大隊的蔡警官為家長們進行交通安全講座，通過實例與數(shù)據(jù)讓家長了解交通安全現(xiàn)狀，提高了家長遵守交規(guī)的意識。交通安全知識講座使全體家長深受教育。

四、活動成效明顯

通過豐富多彩的安全教育活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路、安全乘車己成為幼兒的自覺行動。我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好!讓安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!

交通安全教育案例心得體會篇15

人的生命是世間最寶貴的，沒有金錢，可以再去賺;沒有工作，可以去拼搏;沒有學業(yè)，可以去努力學習;但是沒有生命，就沒有一切。如今交通安全是個大問題，很多人因為酒后駕車而被捕。

今天，我和媽媽看見警察叔叔在一條道路中央走來走去，我以為是在抓小偷呢，后來打聽才得知是在狠抓酒后駕車。我很好奇，連忙停下腳步來看個究竟。過一會兒，忽然一輛白色奔馳轎車“搖搖晃晃”地駛來，它進入警察們的視線，只見它看到警察的手勢后緩緩的停下來。警察叔叔有禮貌地敬個禮，探進車窗問他：“先生，今天您喝酒嗎?”那個駕駛員用手指著警察，頭搖晃幾下，眼睛半睜半合，還理直氣壯地回答：“沒喝，誰喝呀，你們多管閑事!”他不僅沒有承認，反倒罵警察幾句。警察叔叔聽著他憤憤不平的語氣，聞著空中飄來的濃濃的白酒味，立刻給他做測量，結(jié)果酒精度遠遠超標!圍觀的群眾越來越多，有的甚至還議論紛紛：“這駕駛員太不像話!居然拿自己的生命開玩笑!”不管他怎么反駁，警察叔叔還是把他押進公安車。就這樣，一個，兩個……這天晚上，他們抓獲滿滿一車酒后駕車的人。

茫茫深夜，警察叔叔為我們的交通安全而不辭辛苦地工作著，他們希望所有的駕駛員喝酒不開車，開車不喝酒。我們要牢記警察叔叔的話，交通安全時刻記在我們心中!

交通安全教育案例心得體會篇16

最近看到兩則案例，心靈頗受震撼。

__年6月7日，掛靠湖北省鐘祥市能源辦公室所屬吉昌貿(mào)易公司的能源加油站，一輛5噸油罐車卸90#汽油。卸油過程中無靜電接地，并采取噴濺式卸油，卸油中間司機到加油站附近電話亭打電話，一隨車人員在罐車附近，加油站沒有監(jiān)護人員。晚上11：30左右發(fā)生爆炸，巨大的沖擊波將加油站3間罐室連同相鄰的一間鋪面震塌，隨之引發(fā)大火。當場1人死亡，炸傷3人。同年7月，湖北省公安縣宏泰客運公司加油站一輛汽油罐車卸油，加油站員工直接將輸油管插入儲油罐中噴濺式卸油，由于油蒸氣在罐室內(nèi)不能散發(fā)、濃度過大，靜電產(chǎn)生火花，引發(fā)爆燃。當時火光沖天，油罐車燒的面目全非，罐區(qū)屋頂被掀開，一側(cè)圍墻被炸倒，操作工被當場燒死，該站另一名員工和司機受傷。很明顯這是一起典型的因為違章操作而引發(fā)的悲劇，但我感到震驚的是兩起事故之間竟只相差一個月。為什么同一類型的事故會一而在再而三的發(fā)生，管理人員可曾反思，當事人可曾反思!

縱觀近幾年，幾乎每年都有不少安全事故發(fā)生，難道真的無法避免嗎?很明顯不是，但為什么還是會發(fā)生，每年上面都會把安全作為重中之重，強調(diào)再強調(diào)，下面也是認真的去執(zhí)行，可事故還是在發(fā)生，其實我們需要的不只是去執(zhí)行，更重要的是主動，是要安全，是要，而不是為了完成任務(wù)，化被動為主動，正確的去面對安全，理解它，剖析它，做到防范于未然，只有了解它之后，才能知道我們真正需要它，而不是事故發(fā)生之后才來分析，為了安全，所以我們要安全。

生命誠可貴,愛情價更高,安全若能顧,兩者皆可得。

交通安全教育案例心得體會篇17

人的生活中，處處離不開交通，時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做一個知法、守法的好公民。

交通安全常常被人們忽略，其實交通安全就在我們的身邊。尤其是針對那些不遵守交通規(guī)則的人。

那是一個陰晴天，我和媽媽在大街上走著。路上幾個騎自行車的初中生進入了我和媽媽的視線。我看見他們?nèi)宄扇旱貒谝黄?，看起來很開心似的。他們一邊騎自行車，一邊顧著聊天。他們騎到一個十字路口，不遵守交通規(guī)則，還當紅綠燈是個雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們增添了幾分安全隱患。

我和媽媽沒走多遠，我一回頭，果然不出我所料，在那個路口，一輛小汽車行駛過來，向初中生沖過來。撞垮了一輛自行車。我聽見幾個初中生尖叫起來，其中一個初中生受了傷。這一個事例怎能不讓他們受到了教訓呢?

還有一次，我正坐著爸爸的小轎車上學。我看見一位叔叔為了自己孩子的上學，就沖紅燈，超車，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒有遇上什么交通事故，但我也深深的領(lǐng)悟到“生命寶貴”的意思。

我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”

在平時的生活中，就算有什么急事或比賽，我都會不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時候爸爸應(yīng)酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒后不能開車，如果爸爸不聽，我就會羅嗦地跟爸爸說起酒后開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然后他又會自覺坐出租車回家。

讓我們一起來自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱!

交通安全教育案例心得體會篇18

當前，各基層公安交警部門都在認真按照上級公安機關(guān)的部署和要求，著力打牢公安交管工作的根基，注重社會矛盾化解和機制創(chuàng)新，推進公正廉潔執(zhí)法，切實維護了轄區(qū)交通安全有序暢通“三項重點工作”取得了令人矚目的成效，交通工作心得體會。但是，我們也應(yīng)清醒地看到，我國正處于經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期和社會矛盾凸顯期，維護社會和諧穩(wěn)定的任

務(wù)艱巨繁重，仍然有諸多社會不穩(wěn)定因素的產(chǎn)生和存在，不但嚴重影響了社會穩(wěn)定，影響著整個經(jīng)濟的健康發(fā)展，使得維護社會穩(wěn)定的任務(wù)越來越重。在此，筆者結(jié)合工作實際，就基層交警部門如何找準自身存在的問題，制定科學的應(yīng)對之策深入推進“三項重點工作”談幾點粗淺的認識。

一、以“三項重點工作”為抓手，全面推動公安交管工作取得新成效。

自開展三項重點工作以來，隆安公安交管大隊堅持以健全組織領(lǐng)導(dǎo)為牽引，以動員部署為起點，以落實措施為主體，以完善機制為保障，科學統(tǒng)籌推進各項工作任務(wù)，著力推動道路交通管理工作又好又快發(fā)展，積極回應(yīng)人民群眾新期待。

(一)扎實推進社會矛盾化解，促進警民和諧關(guān)系

公安交管部門作為政府的重要窗口之一，所帶來的社會矛盾主要承載于各項業(yè)務(wù)工作之中。為此，大隊從找準各項業(yè)務(wù)工作的著力點、結(jié)合點、切入點為抓手，積極推廣“玉林經(jīng)驗”做法，力求在社會矛盾化解上取得新突破。一是以深化鞏固大走訪愛民實踐和機關(guān)效能年活動為載體，結(jié)合創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動要求，繼續(xù)加大對企業(yè)主、違法當事人、事故受害困難戶、涉案上訪戶等重點對象的走訪，廣泛征求意見建議，主動訪民情、聽民意、排民憂、解民難，把每一個矛盾因素消除在萌芽狀態(tài);二是暢通民聲通道，通過在縣電視臺、縣報刊和宣傳單上公開熱線電話、在大(中)隊設(shè)置意見箱9個、成立值日警官室、大隊領(lǐng)導(dǎo)接訪等形式，多措并舉，切實暢通民聲通道，讓廣大群眾意見有處提，建議有處講;三是充分借助召開各界代表座談會3場次、交通安全宣傳五進、警營開放5場次、走訪慰問200余人次等活動的作用，讓大家親身體會、知曉、了解、進而理解和支持配合參與交管工作，以此形成輻射作用，進一步消除涉及交管工作的矛盾因素;四是從便民利民的角度出發(fā)，延伸服務(wù)觸角，加大農(nóng)村雙站覆蓋率、事故處理陽光作業(yè)制、違法處理罰繳分離制、加大逃逸案件偵破、拓展車駕管和違法處理業(yè)務(wù)郵政快遞服務(wù)范圍等，以實際行動取信。于民，化解矛盾，促進和諧;五是實行重大項目工作部署公開化，對因工作需要設(shè)置超速監(jiān)控點、開展秩序整治、出臺新管理措施、渠化交通路口等重大熱點交管項目工作，一律實行事前公告、提示，并廣泛征求群眾意見建議，科學合理采納各界建議，充分尊重群眾意愿;六是建立矛盾化解機制，成立專門工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人負責，制定落實矛盾化解工作規(guī)范，逐步實現(xiàn)矛盾化解工作的規(guī)范化、日常化和責任化。

(二)扎實推進社會管理創(chuàng)新，筑牢和諧交通基礎(chǔ)

隨著隆安經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，人、車、路的矛盾日益嚴重。為此，大隊領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體民警解放思想，開拓進取，優(yōu)中創(chuàng)新，努力在社會管理層面上下足功夫，切實為創(chuàng)建和諧平安交通奠定扎實基矗

一是積極推動政府強化道路交通安全管理責任，在健全發(fā)揮縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全工作聯(lián)席會議領(lǐng)導(dǎo)小組職能的基礎(chǔ)上，進一步完善交管工作“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府組織、部門參與、社會聯(lián)動”綜合治理格局。今年以來，大隊極力爭取政府下發(fā)了《隆安縣道路交通安全工作責任制辦法》、《隆安縣惡劣氣候條件下道路交通管理應(yīng)急預(yù)案》、把縣鄉(xiāng)交通安全隱患整改經(jīng)費列入保障機制等，有力推動交管工作社會化進程;

二是深入實施“文明交通行動計劃”，并積極爭取將文明交通行動計劃實施情況納入“文明城市”評比重要考核項目，形成部門齊抓共管的合力，緊密圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”主題，扎實開展倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，完善“六類交通安全管理設(shè)施”等活動，積極借助警營開放、安全生產(chǎn)宣傳月印發(fā)資料0份、策劃文明交通體驗大型活動3場次、出版宣傳板報3期共72面，懸掛橫幅11條，在隆安報媒體設(shè)置宣傳專欄等載體，使廣大群眾掌握文明安全出行的基本要求，養(yǎng)成遵章守法的良好習慣，營造文明交通的濃厚氛圍;

三是強化智能交通系統(tǒng)建設(shè)運用，積極爭取當?shù)卣С?，在縣城設(shè)紅綠燈交通指揮監(jiān)控系統(tǒng)3處，施劃各類標線余平米，設(shè)置標志標牌192塊，有效渠化了一批路口、優(yōu)化了通行環(huán)境。此外，大隊還投資10萬余元增購了一批測速儀、酒精檢測儀、錄音筆、對講機等科技執(zhí)法裝備，提高了交管科技含量，促進了工作開展;四是以強化交管信息化建設(shè)為重點，成立了專門的信息中心，建立了集信息采集、錄入、研判、決策、運用于一體的良性運作機制，確立信息在領(lǐng)導(dǎo)決策、警力投放和各項警務(wù)工作中的主導(dǎo)地位

，同時加強大(中)隊網(wǎng)站和交警隊信息平臺建設(shè)，強化運用管理，實現(xiàn)“警力跟著勤務(wù)走、勤務(wù)跟著警情走”的良好局面;五是強化事故研判，認真落實交通事故和安全形勢研判制度，找出事故發(fā)生規(guī)律、特點，有針對性采取預(yù)防措施，推進事故預(yù)防工作前置;六是科學勤務(wù)模式，積極采取部門聯(lián)動、多警種配合、集中行動、區(qū)域聯(lián)勤、錯時管理、卡口把守、異地交叉執(zhí)法等勤務(wù)模式，增強工作實效和管事率;七是將一般事故處理權(quán)限下放中隊，提高出警速度和處置效率，及時維護保障群眾合法權(quán)益等等，這些，都為創(chuàng)建和諧平安交通奠定了扎實的基矗

(三)扎實推進公正廉潔執(zhí)法，維護社會公平正義

大隊循序漸進，從解決執(zhí)法不公正、不廉潔等社會關(guān)注的熱點問題和群眾反映強烈的突出問題為抓手，通過“抓教育、抓規(guī)范、抓監(jiān)督、抓懲處”有效措施，著力推進民警公正廉潔執(zhí)法。一是抓教育。把教育訓練作為提高公安交警隊伍職業(yè)素質(zhì)和實戰(zhàn)本領(lǐng)的重要途徑，制定落實了黨員和交管業(yè)務(wù)大教育大培訓工作體系，并切實增強教育訓練工作的針對性和實效性，嚴格落實民警一月一訓一考制度，充分發(fā)揮基層黨支部的堡壘作用，常規(guī)化、規(guī)律性的開展黨風廉政教育，把規(guī)范執(zhí)法、廉潔執(zhí)法的內(nèi)容貫穿于教育訓練工作各個環(huán)節(jié)，使廣大民警真正把公正廉潔執(zhí)法牢牢記在心里、扎根在腦中;

二是抓規(guī)范。從基層民警日常執(zhí)法中最容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)入手，結(jié)合執(zhí)法任務(wù)分工，細化、明確具體的執(zhí)法程序和裁量標準，不斷完善執(zhí)法、執(zhí)勤、處突工作規(guī)范，突出實用性和操作性，加強日常教育訓練，讓民警清楚地知道每一項工作、每一個環(huán)節(jié)的具體要求，確保在各項執(zhí)法活動中、各個執(zhí)法環(huán)節(jié)上都有法可依、有章可循;

三是抓監(jiān)督。進一步健全權(quán)責明確、相互配合、制約有效的監(jiān)督制約機制，采取專職督察與社會層面、民警家庭相結(jié)合的立體監(jiān)督機制，做到權(quán)力行使到哪里，監(jiān)督的觸角就延伸到哪里，力爭使民警在執(zhí)勤執(zhí)法服務(wù)過程中少發(fā)生不規(guī)范行為或過失、少發(fā)生過錯;四是抓懲處。在隊伍管理中堅決克服失之于寬、失之于軟的問題，認真結(jié)合實際健全一套工作精細化管理機制，同時制定系列相應(yīng)的獎懲制度，在日常工作中一旦發(fā)現(xiàn)民警違法違紀違規(guī)問題，決不姑息遷就，堅決一查到底，嚴肅追究相應(yīng)責任。今年以來，大隊未發(fā)生一起因民警責任造成的執(zhí)法投訴事件以及公路三亂事件，并涌現(xiàn)了一批以事故中隊長蘇發(fā)興、凌小靜，宣傳中隊李成林、車管中隊覃建峰等同志為代表的“邕城規(guī)范執(zhí)法標兵”，充分展現(xiàn)社會公平正義交警排頭兵良好形象。

二、基層交警部門推進“三項重點工作”遇到的問題

自開展“三項重點工作”以來，在當?shù)攸h委政府的高度重視支持下，在上級公安交警機關(guān)的悉心指導(dǎo)幫助下，客觀的講，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某尚?，但整體效果還不容樂觀，離上級要求以及群眾意愿還有不少的差距。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

(一)思想認識不高，工作思路不清。表現(xiàn)為部分民警對中央、政法委、公安部領(lǐng)導(dǎo)講話及相關(guān)文件會議精神領(lǐng)會不透徹，三項重點工作實質(zhì)內(nèi)涵把握不到位，在工作開展中責任壓力不到位、項目攻堅不到位、措施落實不到位，部分民警存在滿足現(xiàn)狀、不思創(chuàng)新進取疲戰(zhàn)懈戰(zhàn)情緒、思想認識不高的現(xiàn)象，認為不管什么活動都是圍繞“老三樣”轉(zhuǎn)，進而安于現(xiàn)狀，按部就班，照搬照套。

(二)推進力度不大，整體步伐不快。在當前推進三項重點工作中，有些基層中隊多以強調(diào)警力不足、經(jīng)費不足、任務(wù)繁多等客觀原因，致使既定工作項目建設(shè)步伐緩慢，導(dǎo)致三項重點工作整體推進力度不大，影響進程，滯后發(fā)展。

(三)工作細節(jié)不細，特色亮點不亮。在推進“三項重點工作”中，我們雖然也健全完善了矛盾化解工作機制、創(chuàng)新了各類管理措施等，但與玉林兄弟單位相比，相差甚遠。部分民警在工作中重于完成任務(wù)而忽視了工作細節(jié)，例如在接待來訪工作中，注重事件來龍去脈和處置，忽視了簡單的善后走訪慰問，就這一個細節(jié)，效果自然減半。實踐證明，細節(jié)決定成敗。

三、堅持以“三項重點工作”引領(lǐng)交管工作的幾點思考

(一)爭取黨政重視，提高思想認識

三項重點工作是是新形勢下黨中央對公安政法系統(tǒng)切實維護社會和諧穩(wěn)定，全力服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展作出的重大戰(zhàn)略部署，也是全面推進公安政法工作的重要載體，意義非同尋常，而公安交通管理工作是一項綜合性強、涉及面廣、復(fù)雜而又艱巨的系統(tǒng)工程，需要黨委政府的重視支持，需要相關(guān)部門的協(xié)作配合，需要社會各界的理解參與。有鑒于此，我們交管部門要緊密依靠黨委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，加強匯報請示，積極爭取重視支持，會同部門齊抓共管，充分挖掘社會資源，極力推動交管工作社會化進程。同時，公安交通管理部門及廣大交通民警務(wù)必要提高思想認識，要站在講政治、講大局、講發(fā)展的高度，充分認識三項重點工作的實質(zhì)內(nèi)涵，領(lǐng)會中央政法委、公安部黨委的部署要求精神，做到目標明、思路清、觀念新、開拓進取措施有力、落實到位，扎實推進三項重點工作，全面推動公安交通管理工作又好又快發(fā)展。

(二)解放思想觀念，開拓創(chuàng)新進取

觀念決定思路，思路決定出路。面對新形勢，至關(guān)重要的是要做到“五解放、五強化”，即：要從小成即滿、安于現(xiàn)狀的保守思想中解放出來，強化追求卓越、勇創(chuàng)一流的前列意識;要從等待觀望、坐而論道的被動應(yīng)付狀態(tài)中解放出來，強化搶先一步、主動拼搶的機遇意識;要從小安即止、四平八穩(wěn)的工作態(tài)度中解放出來，強化永不滿足、永不懈怠的進取意識;要從小改即緩、因循守舊的落后意識中解放出來，強化與時俱進、銳意改革的創(chuàng)新意識;要從小難即畏、怨天尤人的消極情緒中解放出來，強化勇于擔當、拼搏實干的責任意識。以此，為深入推進三項重點工作提供強勁動力，在新起點上實現(xiàn)新發(fā)展，取得新跨越。

(三)明確工作重點，理清推進思路

三項重點工作是互為制約、互為發(fā)展、互為檢驗的辯證關(guān)系，缺一不可，必須均衡發(fā)展推進，要明確三個重點思路。首先，社會矛盾化解是交管工作的基矗交管工作矛盾主要承載于履職過程中，應(yīng)把化解社會矛盾貫穿于履職過程始終，從解決問題的源頭入手，最大限度地化解社會矛盾;其次，社會管理創(chuàng)新是交管工作的動力，要堅持從為民、利民、惠民出發(fā)，使交管工作更好地深入基層、貼近群眾、服務(wù)社會，促進社會管理創(chuàng)新;再次，公正廉潔執(zhí)法是交管工作的根本，要著力解決人民群眾反映強烈的執(zhí)法不嚴、辦案不公、公路三亂等問題，并強化隊伍自身建設(shè)，狠抓反腐倡廉，加大執(zhí)法監(jiān)督，確保民警公正廉潔執(zhí)法，樹立公安交警良好形象。

交通安全教育案例心得體會篇19

今天，班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。讓我們更深層地了解到了生命的價值。

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄，一個個鮮活的生命消失于車輪之下。動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，二和平年代最可怕的.是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言，誰能說他們?nèi)f事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為，誰又能保證他們的安全呢？

我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在20__年，事故達35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多么令人驚愕的數(shù)字！

闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現(xiàn)代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的賭博。

通過這堂課，讓我們更深層地了解到了生命的價值，我們一定要珍愛生命！

我們一定要珍愛生命！做好自己，造福社會。