飛行器適航技術(shù)專業(yè)介紹

　　飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要課程

　　飛行器適航技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后具備的能力

　　本專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識和工程實(shí)踐能力，掌握航空專業(yè)知識、適航法規(guī)、適航驗證與審定技術(shù)以及適航工程管理等理論和工程實(shí)踐能力的高級技術(shù)人才。

　　培養(yǎng)要求

　　本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器適航技術(shù)的基本理論和基本知識，受到飛行器適航技術(shù)的基本訓(xùn)練，具有從事相關(guān)工作的基本能力。

　　飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

　　飛行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是：上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，中國東方航空公司、南方航空公司、中國國際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計研究院等民用航空設(shè)計、制造單位，也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計和科研管理等方面的工作。

　　飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

　　飛行器適航技術(shù)專業(yè)為適應(yīng)我國民用飛機(jī)設(shè)計、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的迫切發(fā)展需求，依托國防科工委緊缺學(xué)科——適航技術(shù)與管理而創(chuàng)辦，采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式，通過招生錄取選拔，入學(xué)后與飛機(jī)設(shè)計、航空發(fā)動機(jī)、航空電子、航空電器、飛行器制造工程等專業(yè)合作辦學(xué)，前3年學(xué)習(xí)飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備、飛行器制造等專門知識，第4年集中學(xué)習(xí)航空器適航審定技術(shù)與管理知識，考核合格后，直接免試攻讀碩士研究生，畢業(yè)后授予工程碩士學(xué)位。飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要課程有飛行器總體設(shè)計、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行器系統(tǒng)設(shè)計、航空發(fā)動機(jī)原、發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計與分析、適航規(guī)章、適航驗證與審定技術(shù)、適航管理工程等，就業(yè)率較高，總體來說，就業(yè)前景還是比較樂觀的。

　　飛行器適航技術(shù)專業(yè)比較不錯的大學(xué)推薦，排名不分先后

　　1. 南京航空航天大學(xué) A++

　　2. 北京航空航天大學(xué) A+

　　3. 西北工業(yè)大學(xué) A

　　
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1.2017飛行器制造工程專業(yè)大學(xué)排名

2.2017南京航空航天大學(xué)專業(yè)排名

3.2017飛行器設(shè)計與工程專業(yè)大學(xué)排名

4.2017高考航空航天類專業(yè)解讀

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