航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)介紹

　　民航概論、現(xiàn)代物流概論、航空法規(guī)基礎(chǔ)、適航管理概述、民航地面服務(wù)、電工與電子技術(shù)、檢測技術(shù)及儀表、普通化學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、油料基礎(chǔ)知識、油氣儲運設(shè)備、機械制圖及機械設(shè)計基礎(chǔ)、飛機加油車的維修與保養(yǎng)、儲運油料學(xué)、油庫設(shè)計與安全 、航空油泵、專業(yè)英語等。

　　2、航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)畢業(yè)后具備的能力

　　培養(yǎng)目標(biāo)

　　培養(yǎng)掌握民航油料管理和應(yīng)用的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事民航油氣儲運工程的規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)、管理和科學(xué)研究等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

　　培養(yǎng)技能

　　具有民航油料儲運、應(yīng)用和管理能力。

　　航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景分析

　　航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)主要學(xué)習(xí)油料學(xué)與煉油工藝、泵與壓縮機、油庫設(shè)計與管理、油氣集輸、輸油管設(shè)計與管理、加油器材與維護、油庫自動化系統(tǒng)、油庫設(shè)備、油品計量與分析、腐蝕與防護、油庫安全技術(shù)、加油器材與維護實訓(xùn)，油品計量與分析實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等課程。航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)要求學(xué)生掌握具有民航油料儲運、應(yīng)用和管理能力。航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)掌握民航油料管理和應(yīng)用的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事民航油氣儲運工程的規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)、管理和科學(xué)研究等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

　　航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)就業(yè)方向

　　航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)畢業(yè)生可在民航、石化企業(yè)等部門從事油料儲運、應(yīng)用和管理等工作。航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)能在航空油料儲運、應(yīng)用和管理等部門從事航空油氣儲運工程的規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)、管理和科學(xué)研究等工作。

　　航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)就業(yè)前景

　　中國民航作為一個高端服務(wù)業(yè)和特有的高技術(shù)需求，有著自身鮮明的特點，是一個相對特殊的行業(yè)。具體表現(xiàn)為：一是專業(yè)化技能要求高。中國民航是集中體現(xiàn)高端科學(xué)技術(shù)的行業(yè)，從業(yè)人員必須具備能夠操作各類專業(yè)設(shè)施的技能。二是國際化程度高。國際化和跨地域經(jīng)營是中國民航固有的特點，因此，對不同國家和地區(qū)的文化、習(xí)俗等知識的理解，是從業(yè)人員尤其是服務(wù)人員的基本要求。三是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。中國民航從業(yè)人員需要具有很強的服務(wù)意識、服務(wù)技巧和專業(yè)水準(zhǔn)。四是安全性要求高。中國民航需要很高的安全要求，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化是它的靈魂，需要很高的管理水平。鑒于民航業(yè)的上述特點，因此迫切要求培養(yǎng)具有較高的素質(zhì)和專業(yè)水平的從業(yè)人員。目前我國民航業(yè)的從業(yè)人員中，學(xué)歷層次普遍偏低。而且我國專門為民航業(yè)培養(yǎng)人才的國辦大學(xué)偏少，每年培養(yǎng)出來的具有大學(xué)學(xué)歷的人才遠遠不能滿足民航業(yè)發(fā)展的需要。因此，迫切需要各類技校培養(yǎng) “民航服務(wù)與管理”專業(yè)人才，以滿足日益發(fā)展的民航業(yè)的發(fā)展需要。民航業(yè)的高速發(fā)展，對人力資源提出了更高的需求。中國民航業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員約20萬左右，平均人機比為200∶1(該指標(biāo)只包括航空公司，不包括機場等其他輔助企業(yè))，遠遠高于國際航空業(yè)100∶1的平均人機比。在未來20年中，中國航空的平均人機比仍將會維系在150∶1左右，考慮到人員周轉(zhuǎn)率等因素，未來中國民航的總體人力資源需求將達到40—60萬人。同時，中國民航的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也必然進行相應(yīng)的調(diào)整，現(xiàn)有的人力資源系統(tǒng)面臨著一系列的挑戰(zhàn)，信息系統(tǒng)、機務(wù)維修、地面服務(wù)和教育服務(wù)等領(lǐng)域都將面臨著激烈的國際競爭，適應(yīng)國際競爭的高素質(zhì)人才短缺，人才結(jié)構(gòu)不合理，用人制度、分配制度、人事管理模式等需要進一步改革。為了提高中國民航業(yè)的整體競爭力，急需各類高校為高速發(fā)展的中國民航業(yè)培養(yǎng)急需的高素質(zhì)人才。

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